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特斯拉第1000万个电驱系统下线 技术创新成果惠及全球消费者
2024-08-01
作者:马旭

特斯拉今日发文庆全球第1000万个电驱系统下线,并致谢所有员工和每一位相信可持续将来的客户。这是特斯拉首个“一千万”里程碑时刻。据悉,全球第1000万个电驱系统7月在特斯拉上海超级工厂下线。

特斯拉的电驱系统全部由特斯拉从零开始自研、自产,数据显示,目前特斯拉全球每五秒钟就可以下线一台电驱系统。特斯拉重新定义了电驱系统,每个电驱系统集成了电机、齿轮箱、电机控制器三大部分,高效且经济性好,是特斯拉电动车的强大心脏,是给每台车带来标志性的“特斯拉动力”的关键部件。

1000万电驱系统下线,不仅标志着特斯拉三电技术的标杆地位、不断提升的生产制造效率,更代表了其在全球范围内广受消费者认可的硬核产品实力。

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全球1000万台电驱系统,每台都是充满黑科技的强大心脏

 电驱系统作为电动车的重要组成部分,是电动车核心技术之一。电驱系统将电能转换为机械能,直接影响电动车的性能表现和续航里程。特斯拉不造慢车,从第一代Roadster到风靡全球的Model 3、Model Y,强大的电驱系统让特斯拉款款都是性能车。

无论是行业首创的银烧结技术、扁线技术、碳化硅功率芯片、电子油泵,还是电机/控制器/齿轮箱三合一系统、齿轮箱润滑与电机冷却一体化设计,都让特斯拉的“心脏”颗颗强大,满足全球消费者的不同驾驶习惯和路况需求。

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在国务院2015年制定的《中国制造2025》这一宏伟战略蓝图中,明确设定了到2025年乘用车驱动电机,应达到“20秒有效比功率应不低于4 kW每千克”的性能目标。而早在2021年,上海超级工厂生产的特斯拉Model 3/Y高性能版,就已经提前实现了这一性能指标,其驱动电机在20秒内的有效比功率高达5.5 kW每千克,每分钟18500转的最高转速,峰值扭矩超过650牛米,大幅领先业内水平。

虽然已经有了全行业最强电驱系统,但特斯拉的工程师们仍然在不断和物理极限做比较。

搭载于全新Model 3高性能版上的新一代高性能电驱系统,与上一代电驱系统功率相比,提升了20%以上,在80-100公里时速时,其电驱效率最高超过97%。正因如此,全新Model 3高性能版,零百加速仅需3.1秒,每度电能行驶近8公里,为消费者带来高效能的出行体验。

特斯拉表示,这是特斯拉全球的工程团队紧密合作的结果,不但电驱系统性能强大,其生产线也高效、经济。技术进步惠及了更多消费者,与初代Model S相比,现在的电驱系统成本已经降至一半,更多人因此可以负担优质的电动车产品。此类创新成果在特斯拉全球各个工厂中都随处可见。

强大技术背后是特斯拉“把最大的资源投入研发生产”的结果,从2011年到2023年,特斯拉研发投入增长18倍,年复合增长率高达27.8%,2023年全年研发总投入达到39.69亿美元(约合284亿人民币),同比增长近29.07%,创下历史最高值,与“蔚小理”三家新势力同年研发费用总和相当。

 全球超过600万车主,车辆性能满足不同地域驾乘需求

 当前,乘用车市场的车型多得令人眼花缭乱,但对消费者而言,选择一款全球车型才是明智的选择。特斯拉凭借其硬核的产品实力,已在全球范围内吸引了超过600万车主的青睐,其中,Model Y更是以超120万的销量在2023年荣登全球最畅销车型的宝座。2024年第二季度,特斯拉全球范围内共计交付达44.4万台电动车,环比增长14.7%,超过此前华尔街投资机构预期。

在燃油车大本营的欧洲,根据市场调研机构Eu-EVs统计,在欧洲15国市场中,特斯拉成为6月最畅销的电动车品牌,市场占有率高达27%。具体到车型,Model Y单月销量超过1.4万辆,已连续第9个月成为欧洲最畅销的电动车。而Model 3也以超1.3万辆的销量,与Model Y一同包揽当地最畅销的两款电动车。

自2013年至今,特斯拉全球累计销量已超过600万辆,CleanTechnica根据其历年销量表现绘制出了一个相当完美的增长曲线,并预测:“十年来,特斯拉依旧保持着强劲的销量走势,并且还将持续增长。”

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作为生产全球车型的品牌,特斯拉在全球范围内赢得了极高的产品口碑。这源自于其产品在设计之初,就用最严格的标准来设计产品,考虑到不同国家和地区的道路状况、气候条件、及地理环境等多方面因素,无论是在沙特等地高达70度的热带沙漠气候中;还是在挪威等北极圈内的极寒国家;亦或是在西藏、云贵等高原地区,特斯拉都能依靠硬核的三电技术,经得起超高温考验,经得住极低温环境,在高海拔地区不会消极怠工,无论身处怎样严苛、恶劣的环境,车辆本身依旧能拥有稳定、靠谱的表现。

这也是为什么可以说,特斯拉S3XY四款车,个个都是各自领域表现最优的选手。

买车就买“全球车型”,日供85元开启纯电智能出行

特斯拉上海超级工厂自2019年正式投产以来,依托着中国完善的供应链体系和一流的“中国智造”能力,一跃成为全球生产效率最高的整车工厂,实现了平均30多秒下线一辆整车;上海超级工厂已成为特斯拉全球主要的出口中心,2023年累计交付量达到94.7万辆,在其全球产能中占比过半,产品远销欧洲、亚太多个市场。

值得一提的是,上海超级工厂生产制造的电动车广受欧洲消费者青睐。2024年5月,中国制造Model 3在欧洲销量同比增长26%。

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即日起到8月31日,特斯拉在国内推出五年免息重磅金融政策。Model 3/Y标准续航版推出的1~5年0息和低息优惠购车政策,日供低至85元;Model 3/Y长续航全轮驱动版推出的1~5年0息和低息购车优惠政策,日供低至107元起;特斯拉将限时低息的年费率降至0.5%起(折合年化利率仅0.93%起)。

这意味着,全球销冠Model Y和豪华轿车销冠Model 3在8月31日前不仅价格达到“历史最低”,而且5年0息的重磅福利政策能让消费者最多省下超过2.6万元的利息。

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